Tridente’nin yeni süper spor otomobili GT2 Stradale, hem yolda hem de yarış pistinde eşsiz bir sürüş deneyiminin öncüsü oluyor.
California’daki Monterey Car Week etkinliğinde dünya prömiyeri gerçekleştirilen Maserati GT2 Stradale, Avrupa’da satışa sunulmaya hazırlanıyor.
Maserati’nin yarış pistlerine dönüşünü simgeleyen, yol kullanımına uygun GT2’nin tanıtımı, Endülüs’te gerçekleşen ve dünya çapında iş ortakları ve müşterilere özel bir sürüş deneyimiyle yapıldı. Katılımcılar, süper spor otomobilin yarış geçmişi ve Tridente’ye özgü konforu hem şehir dışı yollarda hem de pistte test etme fırsatına sahip oldular. Büyüleyici Marbella şehrinden başlayan test sürüşü, Parque Nacional Sierra de las Nieves’in panoramik virajlarında ilerleyerek, Endülüs’ün incisi Ronda yakınlarındaki özel Ascari pistine ulaştı. İtalya’nın Formula 1 dünya şampiyonu sürücüsü Ascari’nin adını taşıyan 5.425 metrelik pist, Maserati’nin ikonik mirasını anımsattı.
Uzun ve görkemli bir spor geçmişine sahip olan Maserati Tridente’de yeni bir dönemin başlangıcını işaretleyen otomobil MC20 üzerinde çalışmaya başladığında, pistlere dönüş kararını çoktan almıştı. Bu felsefe ve markanın yarış geçmişi, Modena merkezli üreticiyi Fanatec GT2 Avrupa Serisi şampiyonasında yarış zaferine geri götüren Maserati GT2’yi ortaya çıkardı. GT2 kategorisi, Maserati’nin sportif mirasını, yarış tutkunlarının istekleriyle buluşturuyor. Markanın motor sporları stratejisinin ayrılmaz bir parçası olup, Maserati’yi yarışlarda tekrar podyuma taşımayı hedefliyor.
MC20 ve GT2’nin en iyi özelliklerini bir araya getiren otomobil, 324 km/s maksimum hızı; MC20’den 10 beygir fazla olarak 640 CV (471 kW) olarak artırılan, olağanüstü V6 Nettuno motorunun maksimum gücüyle ön plana çıkıyor. 0’dan 100 km/s’ye sadece 2.8 saniyede ulaşarak, bu kategorideki en çevik arkadan itişli (RWD) otomobil oluyor.
GT2 Stradale, özel sürüş deneyimi için Fuoriserie kişiselleştirme programı kapsamında oluşturulan çeşitli renk şemalarıyla donatıldı. Ascari pistindeki şık pit alanlarından biri kişiselleştirme dünyasına ayrılırken, bir diğeri GT2 öncüsünün sergilendiği Maserati Corse hikayesini anlatıyordu.
Üretimi, Modena’daki tarihi Viale Ciro Menotti fabrikasında aralık ayında başlayan Maserati GT2 Stradale, markanın kuruluş yılı olan 1914’e atıfta bulunarak sadece 914 adet üretildi ve her arabanın numarası özel rozette yer alan “1 of 914” yazısıyla belirtildi.
