Menüyü Kapat
    Son Dakika

    WAT Mobilite, 23 Nisan’da Çocuklara Özel Etkinlik Düzenledi

    JAECOO 7’de Avantajlı Temmuz Kampanyası!

    JAECOO’dan Türk Kullanıcıların Sürüş Konforunu Artıracak Hamle!

    Subscribe to Updates

    What's Hot

    Avrupa’da Yılın İlk Yarısını 1,3 Milyonluk Satışla Tamamlayan Stellantis Zirveye Gözünü Dikti!

    PETLAS BİR İLKİ DAHA GERÇEKLEŞTİRDİ, TÜRKİYE’NİN İLK YERLİ TERMİNAL ÇEKİCİ LASTİĞİNİ ÜRETTİ!

    FIAT, VAKKORAMA WATERSPORTS CHAMPIONSHIP’DE RÜZGÂRIN ENERJİSİNE ORTAK OLDU!

    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Oto Rehberim
    Subscribe
    • Ana Sayfa
    • Haberler
    • Moto Haber
    • Oto Test
    • Ekspertiz
    • Ticari
    • Kampanyalar
    Oto Rehberim
    Şu an buradasın:Ev»Haberler»Ford Avrupa’da 4.000 Çalışanını İşten Çıkarıyor
    Haberler

    Ford Avrupa’da 4.000 Çalışanını İşten Çıkarıyor

    adminTarafından admin20 Kasım 2024Yorum yapılmamış4 Dakika Oku0 Görünümler
    Facebook Twitter Pinterest Telgraf LinkedIn Tumblr E-posta Reddit
    Paylaş
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest WhatsApp E-posta

    Ford, Avrupa pazarındaki büyük dönüşümün ortasında, elektrikli araçlara geçiş sürecinde yaşadığı zorluklar nedeniyle 4.000 çalışanını işten çıkaracağını açıkladı. Şirketin son yıllarda finansal açıdan zorlandığı ve pazar koşullarının değişmesiyle birlikte, çalışan kesintisi 2027 yılına kadar aşamalı olarak gerçekleşecek. Bu karar, hem Ford’un stratejik dönüşüm sürecinin bir parçası hem de otomotiv sektöründeki büyük değişimlere nasıl ayak uydurduğunun bir göstergesi.

    Ford’un Dönüşümü: Elektrikli Araçlar ve Küresel Rekabet

    Ford’un Avrupa’daki iş gücünü küçültme kararı, sadece ekonomik bir gereklilikten kaynaklanmıyor. Elektrikli araçların (EV) yükselişi, içten yanmalı motorlu araçlara olan talebi düşürürken, aynı zamanda sektörün iş yapış biçimlerini de temelden değiştiriyor. Ford’un, Mondeo ve Fiesta gibi ikonik modellerini üretimden kaldırması, geleneksel otomobil üreticisinin geçirdiği dönüşümün ilk adımlarını oluşturuyor. Crossover’lar ve elektrikli araçlar (EV) üretimine yönelen şirket, bu süreçte önemli üretim ve iş gücü daralmalarına gitmek zorunda kalıyor.

    Ford’un Avrupa’daki içten yanmalı araç üretimindeki zorluklar, yalnızca sektördeki yapısal değişimlerle ilgili değil, aynı zamanda Avrupa’nın zorlu çevre düzenlemeleri ve emisyon hedefleriyle de doğrudan ilişkili. Özellikle içten yanmalı motorlu araçlar için uygulanan sıkı emisyon standartları, üreticiler için büyük bir mali yük oluşturuyor. Bu durum, Ford’un Avrupa’daki üretim operasyonlarını daha sürdürülebilir hale getirmesini gerektiriyor, ancak bu süreç de iş gücü kayıplarına yol açıyor.

    Elektrikli Araçlara Yavaş Geçiş ve Düşük Talep

    Elektrikli araçlar konusundaki geçiş, sadece üreticiler için değil, tüketiciler için de büyük bir zorluk teşkil ediyor. Elektrikli araçlar için altyapı eksiklikleri, özellikle şarj istasyonlarının yetersizliği, kullanıcıların bu araçları benimsemesini zorlaştırıyor. Ford’un CFO’su John Lawler, bu konuda ciddi endişeler dile getirdi ve Almanya hükümetine yönelik yaptığı açıklamada, şarj altyapısına daha fazla yatırım yapılması gerektiğini vurguladı. Ayrıca, elektrikli araç alıcıları için teşviklerin yetersizliği ve üreticiler için daha fazla maliyet rekabetçiliği sağlanması gerektiğine dikkat çekti.

    Bu gibi engeller, Avrupa’da elektrikli araçlara yönelik talebin beklenenden daha düşük olmasına yol açtı. Ford’un Avrupa’daki satışları, Eylül 2024 itibarıyla %17,9 oranında azaldı. Bu düşüş, şirketin popüler modelleri Fiesta ve Focus gibi araçların üretimden kaldırılmasıyla daha da derinleşmiş durumda. Ford için bu gelişmeler, hem finansal hem de operasyonel anlamda zor bir dönemi işaret ediyor.

    Dış Rekabet: Çin’in Artan İhracat Yükü

    Ford’un Avrupa’daki üretim zorluklarının bir başka nedeni de Çin’den gelen güçlü rekabet. Çin, düşük maliyetli elektrikli araç üretimiyle küresel pazarda önemli bir oyuncu haline geldi. Özellikle Avrupa’daki düşük fiyatlı elektrikli araçlar, Ford gibi geleneksel üreticilerin pazar payını olumsuz etkiliyor. Çinli üreticiler, daha uygun fiyatlarla elektrikli araçlar sunarak, Avrupa pazarındaki paylarını hızla artırırken, Ford’un da içinde bulunduğu Batılı markalar bu baskıyı hissediyor.

    Ford’un Çalışan Kesintileri: İş Gücü Azalacak Ama Üretim Devam Edecek

    Ford, Avrupa’daki iş gücü kaybının geçici olduğunu ve bu sürecin uzun vadede şirketin stratejik dönüşümüne hizmet edeceğini belirtiyor. Şirketin açıkladığına göre, işten çıkarmalar 2027 yılına kadar aşamalı olarak yapılacak. Bu süreçte Ford, iş gücündeki kaybı elektrikli araç üretimi ve yeni nesil crossover araçlarla dengelemeyi hedefliyor. Ancak iş gücündeki bu kaybın Avrupa’daki otomobil üretiminde ciddi değişimlere yol açması bekleniyor. Ford’un, mevcut iş gücünü daha verimli bir hale getirmeyi hedeflediği ve bu doğrultuda operasyonlarını optimize edeceği vurgulanıyor.

    Buna rağmen, Ford’un Avrupa pazarındaki mevcut zorlukların kısa vadede etkisini göstermesi bekleniyor. Avrupa’daki içten yanmalı araç üretiminin zorlukları ve elektrikli araçlara yönelik talebin düşük olması, şirketin iş gücü kayıplarını geçici olarak telafi etmeye yönelik bir çözüm sunuyor.

    Ford’un Geleceği: Elektrikli Araçlara Odaklanma ve Yenilikçi Adımlar

    Ford’un Avrupa’daki operasyonlarını yeniden şekillendirirken aldığı bu tedbirler, şirketin daha sürdürülebilir ve yenilikçi bir geleceğe doğru adım attığının bir işareti. Elektrikli araçlar ve sürdürülebilirlik odaklı yeni teknolojiler, şirketin gelecekteki büyüme stratejisinin merkezine yerleşiyor. Ford’un CFO’su John Lawler’ın belirttiği gibi, Avrupa’daki hükümetlerin şarj altyapısına daha fazla yatırım yapması ve elektrikli araçlara geçiş için teşvikler sağlaması, bu dönüşüm sürecinde önemli bir rol oynayacak.

    Sonuç olarak, Ford’un Avrupa’daki 4.000 çalışanını işten çıkarma kararı, sadece şirketin değil, otomotiv sektörünün de geleceğine dair önemli ipuçları veriyor. Elektrikli araçlara geçiş, aynı zamanda büyük iş gücü değişimlerini ve üretim süreçlerini de beraberinde getirecek. Bu dönüşümün nasıl şekilleneceği ise önümüzdeki yıllarda daha net bir şekilde görülecek.

    Paylaşın. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Reddit WhatsApp Telgraf E-posta
    Önceki MakaleXiaomi’den Elektrikli Otomobil Piyasasına Hızlı Giriş 230 Günde 100 Bin Araç Üretildi!
    Sonraki Makale Ferrari F80 Formula 1 Pilotlarının Direksiyon Başında Tanıştığı Hiper Otomobil
    admin
    • Web sitesi

    İlgili Yazılar

    Avrupa’da Yılın İlk Yarısını 1,3 Milyonluk Satışla Tamamlayan Stellantis Zirveye Gözünü Dikti!

    28 Ağustos 2025

    PETLAS BİR İLKİ DAHA GERÇEKLEŞTİRDİ, TÜRKİYE’NİN İLK YERLİ TERMİNAL ÇEKİCİ LASTİĞİNİ ÜRETTİ!

    28 Ağustos 2025

    FIAT, VAKKORAMA WATERSPORTS CHAMPIONSHIP’DE RÜZGÂRIN ENERJİSİNE ORTAK OLDU!

    28 Ağustos 2025
    Bir Yorum Yazın Cevabı iptal et

    Reklam
    Editör Seçtikleri

    Renault Group, 2024 yıl sonu finansal sonuçlarını açıkladı

    Petlas, sürdürülebilir bir tarım için ürün gamını genişletiyor

    Tasarruflu ve Verimli MAXUS Modellerinde 1 Milyon TL Finansman Ayrıcalığı!

    Yeni Opel Frontera Aile Dostu Çözümleri ve Ulaşılabilir Fiyatlarıyla Sınıfına Öncülük Ediyor!

    En Çok Okunanlar

    Avrupa’da Yılın İlk Yarısını 1,3 Milyonluk Satışla Tamamlayan Stellantis Zirveye Gözünü Dikti!

    28 Ağustos 20250 Görünümler

    PETLAS BİR İLKİ DAHA GERÇEKLEŞTİRDİ, TÜRKİYE’NİN İLK YERLİ TERMİNAL ÇEKİCİ LASTİĞİNİ ÜRETTİ!

    28 Ağustos 20250 Görünümler

    FIAT, VAKKORAMA WATERSPORTS CHAMPIONSHIP’DE RÜZGÂRIN ENERJİSİNE ORTAK OLDU!

    28 Ağustos 20250 Görünümler

    Jeep®Yeni Modeli Avenger ile İki Yılda 200 Bin Adetten Fazla Siparişe Ulaştı!

    28 Ağustos 20250 Görünümler
    Size Özel
    Haberler 28 Ağustos 2025

    Avrupa’da Yılın İlk Yarısını 1,3 Milyonluk Satışla Tamamlayan Stellantis Zirveye Gözünü Dikti!

    Stellantis Avrupa’da Hibrit Araç Satışlarını En Fazla Artıran Şirket Oldu!   Dünyanın en büyük mobilite…

    PETLAS BİR İLKİ DAHA GERÇEKLEŞTİRDİ, TÜRKİYE’NİN İLK YERLİ TERMİNAL ÇEKİCİ LASTİĞİNİ ÜRETTİ!

    FIAT, VAKKORAMA WATERSPORTS CHAMPIONSHIP’DE RÜZGÂRIN ENERJİSİNE ORTAK OLDU!

    Jeep®Yeni Modeli Avenger ile İki Yılda 200 Bin Adetten Fazla Siparişe Ulaştı!

    Sosyal Medya
    • Facebook
    • Instagram
    Reklam
    Hakkımızda
    Hakkımızda

    Otorehberim.com olarak, otomotiv alanında kullanıcılarımıza en güncel, özgün ve ilham verici içerikleri sunmayı hedefliyoruz. Kuruluşumuzdan bu yana, kullanıcılarımızın otomobil sahibi olma sürecini kolaylaştırmak, otomobil trendlerini yakından takip etmelerini sağlamak ve kendilerine uygun otomobil trendlerini takip etmelerini sağlamak istiyoruz.

    Kategoriler
    • Editörün Seçimi
    • Ekspertiz
    • Haberler
    • Kampanyalar
    • Lastik
    • Moto Haber
    • Oto Test
    • Ticari
    Seçimlerimiz

    Chery Sadece İki Yılda Türkiye’de 100 Bin Araç Satarak Akıllı Seçim Olduğunu Kanıtladı!

    Petrol Ofisi’nden UTTS’ye özel yapay zekâ destekli sohbet botu

    Audi SQ8 ABT Güç ve Şıklığın Zirvesi

    © 2025 Oto Rehberim Tüm Hakları Saklıdır.
    • Künye
    • İletişim

    Yukarıya yazın ve aramak için Enter tuşuna basın. İptal etmek için Esc tuşuna basın.