Chery Çarpışma Testlerinde Kullanılacak Kadınların Fiziksel Özelliklerine Sahip Mankenleri Tanıttı!
Chery İçin Güvenlikte de Kadın – Erkek Ayrımı Yok!
Çin’in otomotiv alanındaki en güçlü markalarından Chery, geliştirdiği modelleri daha da güvenli hale getirmek için yatırım ve çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Bu kapsamda, güvenliğin cinsiyeti ve tarafı olmayacağı görüşünü savunan Chery, ürün güvenliği tasarımının ilk aşamalarından itibaren, kadın fiziksel özelliklerini (boy: 1,58 m, ağırlık: 49 kg) yansıtan özel çarpışma testi mankenleri tanıttı. Bu mankenler, kadın araç güvenliğine odaklanan çok sayıda çarpışma testinde kullanılıyor ve ortaya çıkan veriler ürün geliştirmenin temelini oluşturuyor. Kadın manken testleri, sadece potansiyel sorunları tespit etmekle kalmayıp aynı zamanda araç tasarım felsefesinin evrimini yönlendirmede de önemli rol oynuyor.
Dünyanın önde gelen otomotiv üreticilerinden Chery, yeni nesil teknolojilere sahip yenilikçi modelleriyle kullanıcıların hayatını kolaylaştırırken sürüş güvenliğine yönelik yatırımlarını da sürdürüyor. Marka, bir yandan güvenlikten en yüksek skorları alan modellerini sürekli olarak geliştirirken diğer taraftan da dikkat çekici sektöre yön verecek çalışmalara imza atıyor. Bu kapsamda Chery yeni çarpışma testi mankenlerini tanıttı.
Kadınların güvenliği göz ardı edilemez!
Asırlık endüstriyel gelişim tarihinde güvenlik testleri, her zaman sır niteliğinde bir veri boşluğu barındırdı. Çarpışma testi mankenleri, ortalama erkek fiziksel özelliklerine göre tasarlandı ve uzun zamandır küresel otomotiv endüstrisinin güvenlik standartlarına hâkim durumda. Bunun sonucu olarak tipik şekilde daha küçük gövde iskeletine, farklı kas yoğunluklarına ve kemik yapılarına sahip kadınların karşılaştığı riskler olması gerektiği gibi ele alınamıyor. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) yaptığı bir araştırmaya göre, kadınların benzer kazalarda ciddi yaralanmalara maruz kalma olasılıkları erkeklere göre yüzde 73, hayatını kaybetme olasılıkları ise yüzde 17 daha fazla. Güvenliğin cinsiyeti ve tarafı olmayacağı görüşünü savunan Chery, ürün güvenliği tasarımının ilk aşamalarından itibaren, kadın fiziksel özelliklerini (boy: 1,58 m, ağırlık: 49 kg) yansıtan özel çarpışma testi mankenleri tanıttı. Bu mankenler, kadın araç güvenliğine odaklanan çok sayıda çarpışma testinde kullanılıyor ve ortaya çıkan veriler ürün geliştirmenin temelini oluşturuyor. Kadın manken testleri, sadece potansiyel sorunları tespit etmekle kalmayıp aynı zamanda araç tasarım felsefesinin evrimini yönlendirmede de önemli rol oynuyor. Chery’nin güvenlik
alanındaki hassas yaklaşımı, yıllar geçtikçe araştırma, test ve üretimin her aşamasına nüfuz eden kapsamlı bir “güvenlik eşitliği” sistemine dönüştü.
Chery’den milyonlarca kullanıcıya güvenlik!
“Güvenlik eşitliği” sadece verileri iyileştirmekle ilgili değil; tasarım felsefelerini dönüştürmekle de ilgili. Chery, kadınların otomobil kullanma alışkanlıkları konusunda derin bir anlayışa sahip. Fizyolojik farklılıklar nedeniyle kadınlar daha geniş bir görüş alanı ve daha kontrollü bir sürüş pozisyonu için koltuklarını genelde daha önde olacak şekilde ayarlıyor. Chery, bunu hesaba katarak çarpışma testlerinde bir kadının sürüş pozisyonunu ve koltuk ayarını kullanarak; önden, yandan ve ofset olmak üzere birden fazla açıdan çarpışma testleri gerçekleştirdi. Bu yaklaşım, aracın yapısal tasarımında ek güvenlik ve ek çarpışma koruması sağlıyor. Chery’nin güvenlik taahhütlerinin temelini güçlü teknik beceriler oluşturuyor. Chery, henüz 2008 yılında, 150 milyon RMB (Çin Yuanı, yaklaşık 750 milyon lira) yatırım yaptı ve 2010 yılında faaliyete geçen kendi çarpışma test merkezini inşa etti. O yıllarda, Asya’daki en büyük çarpışma test merkezi ve küresel olarak dördüncü en büyük çarpışma testi merkeziydi. Merkezde, Chery araçlarının güvenlik performansını önemli ölçüde artıran; tam araç çarpışması, simüle edilmiş çarpışma, yaya koruması ve güvenlik bileşeni testleri için temel laboratuvarlar yer alıyor. Chery Çarpışma Testi Merkezi, uluslararası seviyede gelişmiş test sistemleri kullanıyor ve Euro-NCAP dahil olmak üzere altı büyük küresel çarpışma testi kuruluşunun standartlarına uygun. Ayrıca 80 adedin üzerinde uluslararası yasal düzenlemenin test şartını da karşılıyor. Chery, güvenlik teknolojisi araştırmasında ve geliştirmesinde küresel standartlara her zaman bağlı kalmaya devam ediyor. Elbette bu hem lüks hem de giriş seviyesi modellerin “beş yıldızlı güvenlik” deneyimi sunmasını sağlıyor. Her yeni araç, geliştirme aşamasından pazara sunulma anına kadar 80 ila 100 titiz çarpışma testinden geçiyor ve yıllık ortalama test yatırımı 50 milyon RMB’yi (yaklaşık 250 milyon lira) aşıyor.
Chery için önce güvenlik ama eşit güvenlik!
Chery’nin en önemli SUV modellerinden olan TIGGO 8, şirketin geliştirme süreci boyunca kapsamlı tüm araç çarpışma testlerinden geçti ve araç 160 adedin üzerinde zorlu çarpışma simülasyonuna tabi tutuldu. TIGGO 8, 2024 yılında olağanüstü güvenlik performansının ve genel kalitesinin bir kanıtı olarak prestijli A-NCAP’ten 5 yıldızlı güvenlik derecesini kazandı ve Chery’nin otomotiv güvenliğindeki uzmanlığını teyit etmiş oldu. Chery, kadın çarpışma testi mankenlerinden tüm ürün gamının küresel beş yıldızlı güvenlik standartlarına uyumuna kadar, “güvenlik eşitliği” ve “önce güvenlik” felsefesine olan bağlılığıyla küresel kullanıcıların güvenini kazandı. Chery, güvenlik teknolojisinin sınırlarını zorlamaya devam ederek her sürücünün ve yolcunun eşit güvenlik korumasından yararlanmasını sağlayacak ve dünya genelinde her yolcu için daha güçlü bir güvenlik temeli oluşturacak.
