Menüyü Kapat
    Son Dakika

    JAECOO 7 PHEV Afrika Kıtasında 1.228 Km’lik Ultra Uzun Menzile Ulaştı!

    Porsche, Elektrikli Araç Talebindeki Düşüş Nedeniyle İşten Çıkarmalara Başladı

    Stellantis’ten Küçük Ama Büyük Adım STLA Small Platformu ile Elektrikli Devrim Başlıyor

    Subscribe to Updates

    What's Hot

    Škoda Motor Sporlarındaki 125. Yılını Kutluyor

    Dynamic Racing Team Türkiye Karting Şampiyonası’nın ikinci ayağında zirvede  

    OMODA | JAECOO ve AiMOGA Robotics Yapay Zekayı Gerçek Yaşamla Buluşturuyor!

    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Oto Rehberim
    Subscribe
    • Ana Sayfa
    • Haberler
    • Moto Haber
    • Oto Test
    • Ekspertiz
    • Ticari
    • Kampanyalar
    Oto Rehberim
    Şu an buradasın:Anasayfa » OSS Derneği, 2025’in İlk Çeyreğini Değerlendirdi!
    Haberler

    OSS Derneği, 2025’in İlk Çeyreğini Değerlendirdi!

    adminTarafından admin7 Mayıs 2025Yorum yapılmamış4 Dakika Oku0 Görünümler
    Facebook Twitter Pinterest Telgraf LinkedIn Tumblr E-posta Reddit
    Paylaş
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest WhatsApp E-posta

    Üreticiler Yılın İkinci Çeyreğinde de Sektörde Gelişim Beklemiyor!

    Maliyetlerdeki Aşırı Artış İlk Çeyrekte de Satış Sonrası Pazarının Açık Ara En Büyük Sorunu Oldu!

    Otomotiv satış sonrası pazarında 2024 yılındaki durağan seyir 2025’in ilk çeyreğinde de kendini gösterdi. 2025 yılının ilk çeyreğinde satış, ihracat ve istihdamında büyüme sağlayamayan sektör, yılın ikinci çeyreğinde satışlardaki gerilemenin azalmasını bekliyor. Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneğinin (OSS) 2025 Yılı Birinci Çeyrek Sektörel Değerlendirme Anketi’ne göre; 2025’in ilk çeyreğinde, 2024’ün aynı dönemine göre yurt içi satışlarda dolar bazında ortalama yüzde 2,57’lik gerileme yaşandı. Üretici üyelerin yüzde 35,7’si önümüzdeki üç ayda yatırım planlarken, 2025’in ilk çeyreğinde gözlemlenen problemlerin başında “maliyetlerdeki aşırı artış” geldi. Ankete göre, “nakit akışında yaşanan problemler” ve “iş ve ciro kaybı” üyeler için artan bir sorun olarak öne çıkıyor. OSS Yönetim Kurulu Başkanı Ali Özçete “Üretici ve dağıtıcı üyelerimizin satışlarındaki paralel düşüşler, sorunun tüm oyuncuları etkilediğini gösteriyor. Alım gücünün zayıflaması, ertelenen bakım-onarım kararları ve işletmelerin maliyet yönetiminde zorlanması, iç pazar dinamiklerini olumsuz yönde etkiliyor” dedi.

    Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), otomotiv satış sonrası pazarı özelinde 2025 yılının ilk çeyreğini, üyelerinin katılımıyla düzenlediği bir anket çalışmasıyla değerlendirdi. OSS Derneğinin 2025 Yılı Birinci Çeyrek Sektörel Değerlendirme Anketi’ne göre; otomotiv satış sonrası pazarı 2025 yılına yavaş bir başlangıç yaptı. Ankete göre; 2025’in ilk çeyreğinde, 2024 yılının ilk çeyreğine göre yurt içi satışlar dolar bazında ortalama yüzde 2,57 düşüş yaşadı. Bu dönemde dağıtıcı üyelerin satışlarında dolar bazında yüzde 2,25 gerileme görülürken, üretici üyelerde bu oran dolar bazında yüzde 3,04 seviyesinde gerçekleşti. Bu düşüşün sadece rakamsal bir

    azalma olmadığını, aynı zamanda sektörün güven ve motivasyon açısından da zorlandığını ifade eden OSS Yönetim Kurulu Başkanı Ali Özçete “Üretici ve dağıtıcı üyelerimizin satışlarındaki paralel düşüşler, sorunun tüm oyuncuları etkilediğini gösteriyor. Alım gücünün zayıflaması, ertelenen bakım-onarım kararları ve işletmelerin maliyet yönetiminde zorlanması, iç pazar dinamiklerini olumsuz yönde etkiliyor” diye konuştu.

    İkinci çeyrekte satışlarda artış beklenmiyor!

    Ankette, 2025 yılının ikinci çeyreğiyle ilgili beklentilere de yer verildi. Buna göre sektörde 2025 yılının ikinci çeyreğinde yurt içi satışlarda dolar bazında yüzde 0,59 oranında düşüş beklendiği gözlemlendi. 2024’ün son çeyreğinde yüzde 45,1 olan tahsilat süreçlerinin 2025’in ilk çeyreğinde yüzde 40,8 seviyesine gerilediğini ifade eden OSS Derneği üyelerinden yüzde 41’i tahsilat sürecinin daha kötü hale geldiğini, 8,8’i ise ise daha iyiye gittiğini belirtti. Sonuçları yorumlayan OSS Derneği Başkanı Ali Özçete “Bu veriler bize gösteriyor ki; sektör, yılın ikinci çeyreğinde de dinamik bir toparlanma beklemiyor. Gerçekleşen ticari hareketler ve sektörel gözlemler, söz konusu durgunluğu teyit ediyor. Kur baskısı, finansmana erişim zorlukları gibi nedenler ve devamında işletmelerin tedbirli yaklaşımı, pazardaki hareketliliği sınırlıyor” dedi. Özçete ayrıca, satışlar üzerinde baskı oluşturan bir diğer önemli unsurun tahsilat süreçlerindeki kötüleşme olduğuna dikkat çekerek, “Bu durum, yalnızca güncel nakit akışını değil, aynı zamanda işletmelerin karar alma süreçlerini de doğrudan etkiliyor. Alacakların tahsil edilememesi, işletmelerin faaliyetlerini sürdürme kabiliyetini tehdit ediyor ve sıklıkla yeni yatırımların ertelenmesine yol açıyor” dedi.

    Sektörün yüzde 57,4’ü istihdam gücünü korudu!

    Ankete katılan üyelerin yüzde 14,7’si 2024 yılının son çeyreğine göre istihdamını artırdı. Üyelerin yüzde 57,4’ü söz konusu dönemde istihdamını korudu. 2024’ün son çeyreğine kıyasla istihdamının azaldığını belirten üye oranı ise yüzde 27,9 seviyesinde kaldı. Üretici ve dağıtıcı üyelerin istihdamları birbirine yakın seyretti.

    En büyük problem maliyetlerdeki aşırı artış!

    Sektördeki problemler anketin yine en dikkat çekici bölümlerinden birini oluşturdu. Üyelerin, 2025’in ilk çeyreğinde gözlemlediği problemlerin başında yüzde 79,4 ile “Maliyetlerdeki aşırı artış” gelirken, “Nakit akışında yaşanan problemler” yüzde 64,7 ile ikinci sırada yer aldı. Üyelerin yüzde 63,2’si “İş ve ciro kaybı”nı sektör için en büyük üçüncü sıkıntı olarak nitelendirdi. Ankete katılanların yüzde 44,1’i “Kargo maliyetleri

    ve teslimat problemleri” , yüzde 26,5’i ise “Döviz kuru ve kur artışı”na işaret etti. Ayrıca katılımcıların yüzde 16,2’si gümrüklerde yaşanan problemleri ve istihdamda yaşanan problemleri önemli sorunlar olarak sıraladı.

    Üyelerin sadece yüzde 20,6’sı yatırım planlıyor!

    Anket ile birlikte sektörün yatırım planları da mercek altına alındı. Ankete göre önümüzdeki üç ayda yeni yatırım yapmayı düşünen üyelerin oranı yüzde 20,6 ile son dönemin en düşük seviyesine geriledi. Bir önceki ankette üretici üyelerin yüzde 22,82’si yatırım planlarken, yeni ankette bu oran yüzde 35,7’ye yükseldi. Dağıtıcı üyelerde ise bu oran yüzde 29,4’ten yüzde 10’a geriledi. Ankete katılan üyelerin yüzde 26,5’inin önümüzdeki üç ayda sektörün daha iyiye gideceğini öngördüğü gözlemlendi. Daha kötüye gidecek diyenlerin oranı ise yüzde 29,4 olarak belirlendi.

    Üretim seviyesini korudu, ihracat fren yaptı!

    Üreticilerin 2025 yılının ilk çeyreğinde kapasite kullanım oranı ortalaması yüzde 76,3 olarak gerçekleşti. Bu oran 2024 yılı genelinde yüzde 78,15 idi. 2025’in ilk çeyreğinde üyelerin üretimi 2024’ün aynı çeyreğine göre yüzde 1,79 oranında arttı. 2025 yılının ilk çeyreğinde üyelerin ihracatı, 2024 yılının ilk çeyreğine göre ortalama yüzde 2,14 gerileme gösterdi.

    OSS
    Paylaşın. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Reddit WhatsApp Telgraf E-posta
    Önceki MakaleChery, Yeni HIMLA Pickup Serisini Şangay Otomobil Fuarı’nda Resmen Tanıttı!
    Sonraki Makale Şangay’dan Dünyayı Selamlayan iCAR, Tasarımı ve Teknolojisiyle Yeniliklerin Öncüsü Olacak!
    admin
    • Web sitesi

    İlgili Yazılar

    Škoda Motor Sporlarındaki 125. Yılını Kutluyor

    26 Mayıs 2026

    Dynamic Racing Team Türkiye Karting Şampiyonası’nın ikinci ayağında zirvede  

    26 Mayıs 2026

    OMODA | JAECOO ve AiMOGA Robotics Yapay Zekayı Gerçek Yaşamla Buluşturuyor!

    26 Mayıs 2026
    Bir Yorum Yazın Cevabı iptal et

    Reklam
    Editör Seçtikleri

    Citroen’in Kasım 2024 Fiyatlarıyla Yola Çıkmaya Hazır Mısınız?

    Homer, “Türkiye Araç Hasar Raporu İstatistiği”ni açıkladı…

    Geleceğin Mobil Şarj Çözümü Chargebot, Global Sahneye İlk Kez Almanya’da Çıktı!

    Mikromobilitenin Öncüsü Yeni Citroën Ami Ağustosta Türkiye’de!

    En Çok Okunanlar

    Škoda Motor Sporlarındaki 125. Yılını Kutluyor

    26 Mayıs 20260 Görünümler

    Dynamic Racing Team Türkiye Karting Şampiyonası’nın ikinci ayağında zirvede  

    26 Mayıs 20260 Görünümler

    OMODA | JAECOO ve AiMOGA Robotics Yapay Zekayı Gerçek Yaşamla Buluşturuyor!

    26 Mayıs 20261 Görünümler

    “ASLANIN YANSIMALARI” İLE PEUGEOT BİENAL RUHUNU YENİDEN YORUMLUYOR

    26 Mayıs 20260 Görünümler
    Size Özel
    Haberler 26 Mayıs 2026

    Škoda Motor Sporlarındaki 125. Yılını Kutluyor

    Škoda’nın 1901 yılında Laurin & Klement Slavia B motosikletiyle başlayan yarış yolculuğu, bugün Škoda Fabia…

    Dynamic Racing Team Türkiye Karting Şampiyonası’nın ikinci ayağında zirvede  

    OMODA | JAECOO ve AiMOGA Robotics Yapay Zekayı Gerçek Yaşamla Buluşturuyor!

    “ASLANIN YANSIMALARI” İLE PEUGEOT BİENAL RUHUNU YENİDEN YORUMLUYOR

    Sosyal Medya
    • Facebook
    • Instagram
    Reklam
    Hakkımızda
    Hakkımızda

    Otorehberim.com olarak, otomotiv alanında kullanıcılarımıza en güncel, özgün ve ilham verici içerikleri sunmayı hedefliyoruz. Kuruluşumuzdan bu yana, kullanıcılarımızın otomobil sahibi olma sürecini kolaylaştırmak, otomobil trendlerini yakından takip etmelerini sağlamak ve kendilerine uygun otomobil trendlerini takip etmelerini sağlamak istiyoruz.

    Kategoriler
    • Editörün Seçimi
    • Ekspertiz
    • Haberler
    • Kampanyalar
    • Lastik
    • Moto Haber
    • Oto Test
    • Ticari
    Seçimlerimiz

    YENİ TOPOLINO SAHNEDE: DAHA RENKLİ, DAHA SEZGİSEL, DAHA ŞEHİRLİ

    Stellantis’ten Küçük Ama Büyük Adım STLA Small Platformu ile Elektrikli Devrim Başlıyor

    Yeni Cayenne Electric Teknoloji ve Konforu Zirveye Taşıyor

    © 2026 Oto Rehberim Tüm Hakları Saklıdır.
    • Künye
    • İletişim

    Yukarıya yazın ve aramak için Enter tuşuna basın. İptal etmek için Esc tuşuna basın.