- ZF, 100 yılı aşan orijinal ekipman (OE) mirası ve şanzıman, güç aktarma organlarındaki teknolojik liderliği ve uzmanlığı ile bağımsız servisleri destekliyor.
- ZF’nin ürün yelpazesi, elektrikli ve hibrit araçların yanı sıra diğer üreticilerin şanzımanlarını da kapsıyor.
- Önleyici bakım, onarım maliyetlerini ve arıza kaynaklı bekleme sürelerini azaltıyor; üstelik bu durum elektrikli araçlar için de geçerli.
ZF Aftermarket, araçların yollarda daha uzun süre çalışır durumda kalmasını sağlamak amacıyla, güç aktarma organlarının yaşam döngüsüne yönelik “Bakım – Onarım – Değiştirme” stratejisini genişletiyor. Bu yaklaşım, aşınmayı önleyen düzenli bakımlardan işlevselliği geri kazandıran nokta atışı onarımlara ve şanzımanın artık onarılamayacak olduğu durumlarda devreye giren yeniden üretilmiş ünitelere kadar bir aracın kullanım ömrü boyunca ortaya çıkan farklı servis ihtiyaçlarına yanıt veriyor.
Bu yapı, bağımsız servislere ve distribütörlere, güç aktarma organlarının yaşam döngüsünün her aşamasında müşterilerini desteklemeleri için net bir yol haritası sunuyor. Strateji; bakım, onarım ve parça değişimini birbirinden ayrı işlemler olarak ele almak yerine, “Kesintisiz Çalışma Süresini En Üst Seviyeye Çıkarma” hedefine hizmet eden bütünleşik bir yaklaşım olarak birbirine bağlıyor.
Bakım: Güç aktarma organlarının önleyici bakımına odaklanıyor. ZF Lifeguard yağları, tekil olarak veya modele özel yağ değişim kitlerinin bir parçası olarak temin edilebiliyor.
Onarım: Geleneksel şanzımanlardan elektrikli araçların e-akslarına kadar farklı onarım senaryoları ve araç uygulamaları için özel olarak geliştirilmiş kitleri kapsıyor.
Değiştirme: Şanzımanın onarılamayacak durumda olduğu senaryolarda devreye giriyor. ZF Aftermarket, ZF REMAN kapsamında profesyonelce yeniden üretilmiş şanzımanlarla hem sürdürülebilir hem de maliyet odaklı bir çözümü orijinal ekipman OE kalitesinde sağlıyor.
Bu üç temel unsur bir araya gelerek, servislere güç aktarma organı yaşam döngüsünün her aşaması için doğru çözümü sunuyor.
Geleneksel, Hibrit ve Elektrikli Güç Aktarma Organları için Yağ Değişimi
Şanzıman yağı, herhangi bir yağdan çok daha fazlasıdır. İç bileşenleri soğutur, aşınmaya karşı korur, sürüş konforunu destekler ve aracın hizmet ömrünü uzatmaya yardımcı olur. Dünyanın en büyük bağımsız şanzıman üreticisi olan ZF, “Tek şanzıman, tek yağ” ilkesiyle hareket ederek yağı, her bir uygulamaya özel olarak uyarlanan temel bir tasarım unsuru olarak değerlendiriyor.
ZF Aftermarket, özellikle yüksek sıcaklık ve ağır yüklerin söz konusu olduğu çalışma koşullarında veya aracın kullanım geçmişi net olarak bilinmiyorsa, tüm şanzıman tipleri için düzenli yağ değişimi yapılmasını öneriyor. Her koşulda araç üreticisinin belirlediği teknik şartnamelere sıkı sıkıya uyulması önem taşıyor. Düzenli yağ değişimi, yüksek kilometrelerde dahi üreticinin belirlediği vites geçiş özelliklerinin, parça korumasının ve beklenen sürüş konforunun devamlılığını sağlıyor.
ZF Aftermarket, gerekli yağ miktarını ve gereken tüm yedek parçaları barındıran, modele özel yağ değişim kitleri sunuyor. ZF Lifeguard ürün yelpazesi; geleneksel, hibrit ve elektrikli aks uygulamalarına yönelik sıvıları içerirken, aynı zamanda bağımsız servislere yönelik onarım talimatları ve eğitimlerle de destekleniyor.
Bu yağlar ve kitler, 8HP gibi ZF şanzımanlarının yanı sıra Mercedes-Benz 7G-TRONIC ve 9G-TRONIC, Volkswagen Grubu DQ ve DL serisi çift kavramalı şanzımanlar ile Aisin AL/AQ/AW tork konvertörlü otomatik şanzımanlar dahil olmak üzere diğer üreticilere ait bileşenleri de kapsıyor.
Entegre elektrik motorlarının hızlı tork üretimi, elektrik yalıtımı ve elektrik motoru bileşenleriyle uyumluluk gibi spesifik gereksinimler yarattığı hibrit ve plug-in (şarj edilebilir) hibrit araçlarda da yağ değişimi büyük önem taşıyor.
Bu kapsamlı servis anlayışı, ürün yelpazesine yapılan en son eklemelerde de kendini gösteriyor. 8HP Gen4 şanzıman ailesi için geliştirilen yeni yağ değişim kitleri, ZF’nin en yeni otomatik şanzıman nesillerinden birinin kapsama alanını genişletiyor. 2022 yılından beri seri üretimde olan 8HP Gen4; geleneksel, hafif hibrit ve plug-in hibrit uygulamaları için ZF’nin modüler platform yaklaşımını kullanarak, orijinal ekipman (OE) çözümleriyle geniş bir uygulama yelpazesi sunuyor.
Aynı yaklaşım, tamamen elektrikli tahrik üniteleri için de geçerliliğini koruyor. Bataryalı elektrikli araçların (BEV) e-akslarında bulunan redüksiyon dişlilerindeki bileşenler, elektrik motorunun ürettiği anlık tork ve devir hızlarından kaynaklanan ağır yüklere maruz kalıyor. Bazı elektrikli aks uygulamalarında yağın motor soğutmasına da katkı sağlaması, uzun vadeli performans ve bileşen koruması açısından düzenli yağ değişimini daha da önemli hale getiriyor.
Tesla uygulamaları için özel olarak geliştirilen yeni yağ değişim kiti, geleceğin mobilitesine yönelik bu servis ihtiyacını, bataryalı elektrikli araçlar için son derece pratik bir servis çözümüne dönüştürüyor.
ZF, ‘Kesintisiz Çalışma Süresi’ konulu yeniliklerini 8 Eylül’de Automechanika Frankfurt’ta tanıtacak.
